উপাদান: কার্বন, খাদ এবং স্টেইনলেস স্টীল;খুব কঠিন টুল ইস্পাত;অ্যালুমিনিয়াম;পিতল এবং তামা;এবং উচ্চ-তাপমাত্রার খাদ

প্রক্রিয়াকরণ: ডাই ফরজিং বা ফ্রি ফরজিং

ওজন: 1-1000 কেজি

প্রক্রিয়াকরণ ক্ষমতা: ব্যাস 10mm-6000mm

ফোরজিং হল ম্যানুফ্যাকচারিং প্রক্রিয়া যেখানে ধাতুকে চাপ দেওয়া হয়, পাউন্ড করা হয় বা প্রচণ্ড চাপে উচ্চ শক্তির অংশে চেপে দেওয়া হয় যা ফোরজিংস নামে পরিচিত।প্রক্রিয়াটি সাধারণত (কিন্তু সর্বদা নয়) কাজ করার আগে ধাতুটিকে একটি পছন্দসই তাপমাত্রায় প্রিহিটিং করে গরম করা হয়।এটি লক্ষ করা গুরুত্বপূর্ণ যে ফোরজিং প্রক্রিয়াটি ঢালাই (বা ফাউন্ড্রি) প্রক্রিয়া থেকে সম্পূর্ণ আলাদা, কারণ নকল অংশ তৈরি করতে ব্যবহৃত ধাতু কখনও গলে যায় না (ঢালাই প্রক্রিয়ার মতো)।

ফোরজিং প্রক্রিয়াটি এমন যন্ত্রাংশ তৈরি করতে পারে যা অন্য যেকোন ধাতব প্রক্রিয়া দ্বারা উত্পাদিত অংশগুলির চেয়ে শক্তিশালী।এই কারণেই ফোরজিংস প্রায় সবসময় ব্যবহার করা হয় যেখানে নির্ভরযোগ্যতা এবং মানুষের নিরাপত্তা গুরুত্বপূর্ণ।কিন্তু ফোরজিং যন্ত্রাংশ খুব কমই দেখা যায় কারণ সাধারণত যন্ত্রাংশগুলি জাহাজ, তেল তুরপুন সুবিধা, ইঞ্জিন, অটোমোবাইল, ট্রাক্টর ইত্যাদির ভিতরে একত্রিত করা হয়।

নকল করা যেতে পারে এমন সবচেয়ে সাধারণ ধাতুগুলির মধ্যে রয়েছে: কার্বন, খাদ এবং স্টেইনলেস স্টীল;খুব কঠিন টুল ইস্পাত;অ্যালুমিনিয়াম;টাইটানিয়াম;পিতল এবং তামা;এবং উচ্চ-তাপমাত্রার মিশ্রণ যা কোবাল্ট, নিকেল বা মলিবডেনাম ধারণ করে।প্রতিটি ধাতুর স্বতন্ত্র শক্তি বা ওজন বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা গ্রাহকের দ্বারা নির্ধারিত নির্দিষ্ট অংশগুলিতে সর্বোত্তমভাবে প্রযোজ্য।

ফোরজিংকে তাপমাত্রার পরিপ্রেক্ষিতে গরম ফোরজিং, উষ্ণ ফোরজিং এবং কোল্ড ফোরজিং-এ শ্রেণীবদ্ধ করা হয়।

যদিও এর গঠন পদ্ধতি অনুসারে, ফোরজিংকে ফ্রি ফোরজিং, ডাই ফোরজিং এবং বিশেষ ফোরজিং হিসাবেও শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে।

এয়ার প্লেন, ডিজেল ইঞ্জিন, জাহাজ, সামরিক, খনির শিল্প, পারমাণবিক শক্তি, তেল ও গ্যাস, রাসায়নিক ইত্যাদি শিল্পে ফোরজিং অংশগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।